沖壓軸承座的磨損現(xiàn)象及軸承座磨損現(xiàn)象是常見的兩種問題。現(xiàn)場，避免機加工的方法，為企業(yè)節(jié)省大量的停機時間，創(chuàng)造巨大的生產(chǎn)產(chǎn)值。傳統(tǒng)的方法一般采用堆焊后機加工來進行，而堆焊會使部件表面達到很高溫度，造成部件變形或產(chǎn)生裂紋，通過機加工獲取尺寸造成停機時間的大大延長。而采用福世藍高分子復(fù)合材料進行現(xiàn)場，既無熱影響，厚度也不受限制，產(chǎn)品所具有的性及金屬材料不具備的退讓性，確保部位接觸配合，降低設(shè)備的沖擊震動，避免磨損的可能性。

在高速及高溫的條件下，在與托輥的配合上要力求保持沖壓軸承座的精度與工作性能，而這也確實是有難度的。所以，為了要保證沖壓軸承座在安裝后的滾道變形要小，過盈配合的過盈量要控制的不能太大，而在高速下的離心力及高溫下所造成的熱膨脹也可以抵銷其表面的反向壓力。如果沖壓軸承座配合的表面較松弛，那么過盈量就在上述兩種情況都考慮的前提下進行謹(jǐn)慎的計算，而對于在常溫及常速下的過盈量對于沖壓軸承座那可以無效的。